與更狂熱的同伴Simcity相比，運輸大亨總是有一些謙虛的事情。蘇格蘭唯一的設計師克里斯·索耶（Chris Sawyer）不希望我們扮演上帝，市長或政治家。我們只是公共汽車人 - 如果經濟上恢復了整個地區，那也很棒。
在運輸大亨重新發布手機的前夕，我們問索耶，這種謙虛是否仍然吸引他。
“是的，確實如此，”他說。 “我認為我一直覺得自己是在地面上做事而不是遠程運行的人更快樂的，也許這也反映在遊戲中。”
Microprose於1994年出版了Tycoon：X-Com年。
這兩款遊戲都要求玩家征服等距地圖的每個瓷磚。但是，如果Gollops跟隨Civ將球員作為他們的領域遞給球員，索耶將我們定位為一家低落的運輸初創公司，為太空和業務而爭奪AI競爭對手，以積極的擴張為由。
該遊戲永遠不會帶領小人物 - 僅當數字在車站上向上滴答滴答而可見），而是滿足他們的需求。建造少數公共汽車站，坐下來看看需要更多的地方，您將開始欣賞管理類型的秘密真理之一 - 成為觀察者比有遠見的人更令人滿意。
那是二十年前。但是克里斯·索耶（Chris Sawyer）為手機重新設計了運輸大亨（Tycoon），並且有一個論點是，在現實生活中的經濟危機之後，現在更有意義。首次開始新的場景，玩家面臨著一個被摧毀的城鎮網絡，以至於看起來是世界末日。
索耶說：“這是一個有趣的觀察！” “是的，也許它[更重要]，它還證明了卓越的運輸系統如何將繁榮和增長帶來破壞的地區。”
XCOM和基於回合的戰術流派具有他們的文化和商業復興，管理遊戲被拒絕了他們應得的主流復出 - 而是生活在有希望的早期訪問項目中，例如監獄建築師和Maia。
有一個新的主題公園，還有一個新的地牢管理員。但是，也許是因為它們與Zynga的作品相似，所以這兩個系列都陷入了社交遊戲的陷阱 - 似乎都沒有引起粉絲的共鳴。
索耶也注意到了這一點。
他說：“開發人員更容易跳上Facebook風格的潮流，因此，打破這種趨勢非常困難。”
“我認為這兩種樣式都有空間，我希望運輸大亨會開始將更多深入的策略/SIM遊戲帶到移動設備上，而不是過度簡化它們或更改設計以適合隨身攜帶的應用程序購買。”
當然，Mobile並不是唯一缺乏拋光，嬉戲，深入的模擬人生的地方。自索耶（Sawyer）的最後一個PC遊戲（精神運輸大亨續集機車）以來已經有十年了 - 但他說，將未來將該系列恢復到PC的計劃“取決於PC市場的發展方式”。
索耶（Sawyer）認為，總是有使遊戲“更大，更詳細”的空間，並堅持認為，“使用模型鐵路”的運輸大亨的骨幹使設計與玩遊戲一樣有趣。但是，即使是在Steam上獲得了前所未有的成功的大量火車和運輸模擬模擬，也沒有吸引他重返PC開發。
他在談到自己在小型Studio 31X Ltd上的努力時說：“這是我們可能會看到的，但是目前我們專注於移動和平板電腦市場。”
用於手機的運輸大亨幾乎不是我們在Kickstarter上看到冒險遊戲或RPG的明確PC管理復出。即使在PC上找到原始遊戲的副本也涉及勇敢的二手賣家或放棄軟件網站的法律領域。
但是，隨著像克里斯·索耶（Chris Sawyer）這樣的人回到地面上，努力使被忽視和盜用毀滅的流派恢復活力，也許只是時間問題。也許在Android上運輸大亨是鄉村巴士服務，它最終使工廠大火再次燃燒。
