F1 24評論 - 堅實但可跳動的賽車模擬

F1 24是我在回顧了2020年和2021個發行版後重新引入EA的賽車系列，然後跳過了最後兩個條目。我總是渴望看到迭代的改進，尤其是在延長休息之後，但是- 可悲的是- F1 24的新功能未能引起我的興趣，某些模式（例如改進的駕駛員職業失望），動態的處理系統使我質疑該系列的系列'方向。

我可能是這裡的少數派，但我最吸引體育遊戲具有職業模式。從新秀開始，當您走到頂峰時，沒有什麼比從新秀開始的。不幸的是，情況並非如此F1 24，由於今年沒有製動點故事模式。取而代之的是，對駕駛員的職業進行了調整，這使我感到不滿。

現在，駕駛員職業可以選擇F1圖標和F2競爭對手。但是，我通過製作菲律賓角色開始這種模式，在F2中完成了短暫的比賽，以獲得其他EXP和屬性點，然後才進入F1的大聯盟。在與法拉利簽訂了為期一年的合同並了解識別系統（一種解鎖更多研發升級和功能的方法）後，我意識到我的地位與整個賽季的表現無關。相反，該系統主要基於與隊友相比的整體評級。

我參加了整個賽季的24場比賽，其中包括在中國，比利時和拉斯維加斯的賽道（默認情況下葡萄牙不活躍，但可以選擇）。贏得了大多數比賽的冠軍 - 我的隊友查爾斯·萊克萊克（Charles Leclerc）有時充其量排名第三 - 我仍然發現自己處於36％至64％的識別劣勢（只能解鎖第一個升級）。看到該系統無視整個賽季的多個勝利而不是較慢的磨練，這真令人沮喪。

同樣，秘密會議機械師使我能夠與其他構造師進行談判，這充其量是不知所措。我每個季節只能與一個組織打交道，在一定時間間隔內將其顯示為三個相同的過場動畫。如果您自己的團隊發現這種交易，那麼它也可能會對您的認可產生不利影響。

更糟糕的是，由於大量的研發資源來自我跳過的練習運行，所以我幾乎沒有花錢。我還主要依靠合作夥伴的研發選擇，這意味著我只能自動化研發過程，因為無論如何我的投入很少。

說到Leclerc，比賽使他在隊友競爭類別中分配了他。我的另外兩個潛在競爭對手取決於最接近的冠軍積分和整體評分。起初，我想知道這是否會導致更具動態的互動，但事實並非如此。例如，當我從Lance Stroll（80 RTG）到Oscar Piastri（84 RTG）和喬治·羅素（George Russell）（87 RTG）的隊伍中，駕駛員評分的競爭發生了變化。沒有過場動物，訪談或互動。整個過程只是一個菜單屏幕/面板，我有時會在其中收到屬性的經驗點，如果我設法超越它們。

否則，您可以在其他模式中使用各種自定義選項（即唇部，貼花，頭盔，西服和休閒服）。不幸的是，大多數化妝品都是在遊戲內商店中發現的，只能使用Pitcoin Premium貨幣購買。看到我的角色生活在一個充滿收藏家的紀念品的豪宅中，這也有些令人震驚，這不是通過賽車勝利而付出的，而是通過獲得免費的戰鬥通行證而獲得的。

在整個駕駛員職業賽季比賽時，我還決定給MyTeam射擊。我在過去的幾年裡喜歡這種模式，但是我很驚訝地看到F1 24將其混合在一起。我仍在參加新聞採訪，指定每週活動，打擊贊助商目標以及分配研發升級 - 我只是在進行動議。最後，與邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）作為我的隊友和更多參與（與駕駛員事業相比）的比賽是這種不變模式的亮點。

然後是返回的F1世界功能，該功能用交互式菜單或套件取代了快速訪問的獨奏，大獎賽和時間試驗。還有扇形，您可以在其中選擇自己喜歡的構造函數和驅動程序，並且可以看到其他選擇相同選擇的球員的排名/點。我發現這種模式相當不感興趣，因為那些不特別喜歡F1遊戲中社區互動，聯賽或多人遊戲的人。您的里程可能會有所不同。

同時，動態處理可能被證明是一個有爭議的變化。雖然我很舒服使用GamePad（Logitech F310）和賽車和踏板設置（舊且便宜的PXN V3 Pro），但處理感覺有些離開今年。例如，伊莫拉（Imola）的“香腸遏制”通常需要在那些急轉彎的轉彎處制動，但是這次我只是汗水幾乎沒有汗水。

現在，輪胎具有荒謬的握力，無論表面如何，都會獲得牽引力。軌道側面的礫石，如果我在以前的遊戲中犯了錯誤，這會使我的汽車失控，這很容易被仔細的Powerslides忽略。在某一時刻，我什至不得不仔細檢查我的設置，以確認我沒有意外地啟用某些助攻。這一切都導致F1 24的操縱感覺過於寬容，這有助於遊戲板用戶，但使遊戲變得太容易了，並且在某些方面比現實更加堅定。

駕駛員AI也仍然令人失望地預測。我注意到每個人仍然在緊張的轉彎處高興地排隊，好像他們在等待收銀員掃描雜貨。沒有人做出冒險或不足的動作，這使我能夠逃脫小小的碰撞和切角。我將基於馬尼拉的駕駛技能帶入測試中，這讓我更加有趣，在阿塞拜疆，新加坡和摩納哥等狹窄曲目中引起了騷動。我會撞到Max Verstappen和Lando Norris，將它們猛撞到牆壁上，並導致其餘部分停下來，因為他們不願意移動並找到一條新的道路，因此有幾名駕駛員被取消了資格。

從性能的角度來看，我找不到任何要抱怨的東西。 F1 24擁有令人印象深刻的視覺保真度，而真正的驅動程序模型和風景秀麗的曲目。使用NVIDIA RTX 3080，Intel I9-10900K和32GB RAM，我能夠以最高的4K分辨率進行比賽F1 24設置選定 - 性能基準指出，我平均也達到100 fps。同樣，音頻和聲音效果提供了無與倫比的衝動，隨著發動機在每個轉彎和直截了當的轟鳴聲。

我還嘗試了VR模式，儘管短暫。雖然體驗足夠穩定（如果我移動頭部，整個屏幕並沒有抽搐和搖晃），但質地卻模糊，邊緣粗糙。但是，我不能太嚴厲地判斷此功能，因為我使用的是通過電纜連接的任務3耳機（以及AUSB Type-A）。

F1 2024最終未能重新激發我對該系列的熱情。職業模式令人難以置信 - 我什至要說的是，獨奏駕駛員職業應該與MyTeam或F1世界合併。同時，動態處理使事情變得太容易了，而犧牲了現實主義和沈浸感。因此，由於最新功能和夾雜物的質量如此不同，因此除了最頑固的F1以外，這裡還不足以購買任何人賽車遊戲粉絲。