Seagate Firecuda 510 SSD評論：突然殘酷市場的受害者

每個人都想要一個良好的基於​​Pacey PCIE的SSD，我們再次處於每個製造商開始提供此類產品的階段。 Seagate Firecuda 510 SSD是一種價格合理，寬敞的1TB驅動器。

以前，這是三星和至關重要的/微米統治棲息的案例，因為它們在閃存市場中的綜合優勢以及前者為固態驅動器創建自己的品牌，高質量的內存控制器的能力。但是，近來的內存價格已經崩潰了，並且有新的，負擔得起的存儲器控​​制器可用，因此任何有儲存量的人都可以將令人印象深刻的高規格SSD拼湊而成而不會破壞銀行。

最近，這是PS5012-E12控制器最負責的，許多公司使用矽來基於其SSD。 Seagate將其與東芝的超速3D TLC內存配對，並創建了一個NVME SSD，其中最好的是最好的，最值得注意的是優秀WD黑色SN750。

將貼紙剝離Seagate Firecuda 510 SSD您可能會原諒您認為Seagate將其行為融合在一起並創建了自己的NVME控制器，儘管實際上，它只是將最新的Phison Silicon重新命名，並將其自己的固件添加到該包裝中。 Seagate在其他地方利用東芝令人印象深刻的64層3D TLC BICS Nand Flash與八通道內存控制器配對。

而且，憑藉完整的1TB為3D TLC NAND，我一直在測試的Firecuda樣本可以使用這八個頻道來提供我們從510系列SSD中獲得的令人印象深刻的整體存儲性能。

Firecuda還使用1GB的SK Hynix DRAM作為驅動器的緩存，並在NAND上運行動態SLC系統，以提高SSD的寫入緩存性能。據報導，在1TB版本上，該版本的動態分配至28GB，以幫助進行大型文件和文件夾傳輸，儘管這會根據驅動器上佔用多少空間而改變。

到目前為止，一切都很好。實際的表現也令人印象深刻。這不完全達到優秀的高標準三星970 Evo Plus，但這根本不遠。當涉及AS SSD基準的讀寫性能時，Seagate Firecuda的步伐是一種節奏，儘管與Peak sequential Atto atto讀取/寫入數字有點接近。

這也意味著與我們非常喜歡的WD黑色SN750驅動器相當。在合成基準測試中，它很接近，但是內部WD控制器在現實世界傳輸和壓縮測試方面似乎使它具有優勢。

問題是，儘管WD，Samsung和Seagate的三個驅動器的性能非常接近，但Firecuda是最昂貴的。隨著三星970 EVO的當前價格，也很難將其視為當天的SSD。它是最快的，也是最實惠的之一。

但不是這最負擔得起。在那些基準表中，您可能沒有找到另一個名稱 - AddLink S70。這家台灣存儲公司通過亞馬遜和其他埃文賽車運送負擔得起的NVME驅動器向美國和英國，這些SSD極大地削弱了比賽。到其1TB驅動器實際上是Seagate Firecuda 1TB SSD的一半。是的。再看一下這些基準數字，然後考慮一下一秒鐘…

它不是從剩餘部分拼湊在一起的Cheapo SSD，而是使用相同的Phison控制器和來自東芝的3D TLC NAND的NVME驅動器 - 儘管批次略有不同。實際上，這幾乎與Seagate相同，以至於如果它們來自不同的工廠，我會感到驚訝 - 當然，PCB零件號是相同的。

這使得現在很難立即推薦其他SSD。從純粹的性能角度來看，三星仍然是最好的，但是當您獲得1TB驅動器時幾乎只有超過100美元的能力，西門特從那裡去哪裡？當然，與三星相當慘烈的600TBW相比，可以指出更高的TBW（總字節書面）耐力等級為1,300TBW，但是Addlink S70的產品提供的1,200TBW，這是戰鬥談話。

結論是相同的，如果您正在尋找負擔得起的SSD，則在仍有庫存時抓住AddLink驅動器。這可能是一個損失領導者 - 老實說，我不願意弄清AddLink如何削弱該水平並保持任何級別的利潤 - 但實際上與Firecuda相同，但成本大約是一半。